每一种级别的各种各样方式不锈钢桥梁护栏均应依据运用道路，依照点评级别相对应的车子总品质，挑选小汽车，大中型车子二种车系开展新车型碰撞测试。小汽车关键开展车里乘客头顶部性能参数，乳房性能参数，脚部性能参数，车身三方位瞬时速度，车子运作运动轨迹等新项目的检测;大型客车关键开展不锈钢桥梁护栏的防滑工作能力，*大动态性形变量和设备运作运动轨迹等新项目的检测。
车子与不锈钢桥梁护栏产生撞击时理应能确保车里乘客的人身安全，不遭受比较严重损害。不锈钢桥梁护栏应才能很好地阻拦车子并对汽车开展导向性，严禁车子一切方式的穿越重生，翻过，骑跨，下穿不锈钢桥梁护栏。
不锈钢桥梁护栏应该有较好的导向性特性，车子撞击后的驶离视角应低于撞击视角的60%.撞击后实验车子应维持一切正常行车姿势，不产生横转，调头等状况。
在撞击全过程中，摆脱部件，撞击残片(不锈钢桥梁护栏的残片)，或别的不锈钢桥梁护栏上的撞击物不可以侵人汽车驾驶室内及阻拦驾驶人员的视野。
刚度不锈钢桥梁护栏*大动态性形变量小于或等于LOCM;不论是哪一种方式的不锈钢桥梁护栏，假如用作公路桥梁不锈钢桥梁护栏，其不锈钢桥梁护栏*大动态性形变量应小于或等于50CM;半刚度三波梁不锈钢桥梁护栏*大动态性形变量小于或等于75CM;半刚度双波梁不锈钢桥梁护栏*大动态性形变量小于或等于100CM;软性不锈钢桥梁护栏可依据其安裝部位参考半刚度不锈钢桥梁护栏*大动态性形变量的指标值。
